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經(jīng)濟(jì)視點(diǎn):甘肅旅游遭遇十面埋伏
(2006-3-3 7:54:06) 有位讀者讀過此文 來源:甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)  打印本頁



    分析人士指出,在青藏線即將開通的前提下,青海依靠當(dāng)?shù)氐牟匚幕瘍?yōu)勢(shì),對(duì)游客的吸引力將更加明顯。以西寧為中心的環(huán)西寧旅游圈,就是囊括蘭州的一個(gè)方略,而環(huán)格爾木旅游圈中的一個(gè)核心就是甘肅敦煌。

    新華網(wǎng)的報(bào)道稱,新疆已把旅游業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)對(duì)待,目前正在建設(shè)喀納斯機(jī)場(chǎng)和五星級(jí)賓館,集中全力打造幾處世界級(jí)旅游精品景點(diǎn)。為此,該區(qū)鼓勵(lì)支持區(qū)內(nèi)外大企業(yè)、大集團(tuán)參與對(duì)新疆旅游資源的整合。

    新疆的計(jì)劃中還有一項(xiàng)就是“加強(qiáng)與西北其他省區(qū)的旅游合作,聯(lián)合開發(fā)”絲綢之路世界旅游精品”。目前蘭新鐵路已成為連接亞歐大陸橋的重要國際干線,新疆開通了烏魯木齊到內(nèi)地的15條直通列車和烏魯木齊至阿拉木圖的一對(duì)國際列車。同時(shí),新疆已形成了以烏魯木齊為中心,以國道、省道公路為骨架,縣鄉(xiāng)公路為脈絡(luò),連接區(qū)外和周邊國家的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),全區(qū)公路里程達(dá)8.65萬公里,其中高速公路里程為1200公里。而”絲綢之路“的主要路段就在甘肅。

    業(yè)內(nèi)人士介紹,新疆吐魯番、銀川市政府每年都給企業(yè)爭(zhēng)線補(bǔ)助,機(jī)票的價(jià)格也降了下來,北京、上海的游客不再在蘭州停留,而是繞道烏魯木齊或銀川去敦煌。

    另外,原本在文化上相通的天水和西安的旅游一直是一個(gè)整體,正在建設(shè)中的天寶高速將把雙方的距離拉得更近。據(jù)介紹,西安的秦唐文化游線路中,
崆峒山、麥積山等甘肅東部的重要景點(diǎn)都被羅列其中。專家分析,2009年以后,天水的客流將有很大一部分來自西安方向。

    不僅如此,一些非物質(zhì)文化遺產(chǎn)也被外省開發(fā)得淋漓盡致。記者了解到,拉面是蘭州的絕活,但被譽(yù)為“拉面王子”的厲恩海曾三創(chuàng)世界吉尼斯紀(jì)錄,成為烏魯木齊的一張“王牌”。蘭州的羊皮筏子在承受自生自滅厄運(yùn)的同時(shí),銀川的羊皮筏子卻漸成規(guī)模。

    “自己的資源,自己不去整合開發(fā),別人就會(huì)來開發(fā)!卑矂倧(qiáng)說。

    嘗試品牌突圍左右為難

    安剛強(qiáng)認(rèn)為,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,競(jìng)爭(zhēng)是合理的,而“由于整個(gè)旅游市場(chǎng)處在無序競(jìng)爭(zhēng)中,甘肅旅游企業(yè)反而會(huì)越過越難”,“蘭州的旅行社剛開始可能雁過拔毛,占點(diǎn)小便宜,隨著各地保護(hù)性競(jìng)爭(zhēng)措施的加強(qiáng),他們將沒毛可拔”。 

    記者發(fā)現(xiàn),許多旅行社已經(jīng)看到了危機(jī),按照周邊省份景點(diǎn)的特點(diǎn),自己設(shè)計(jì)路線,一些大的企業(yè)甚至直接花錢從專業(yè)旅游開發(fā)公司購買品牌線路方案,自覺不自覺地朝品牌塑造的方向過渡。

    記者了解到,甘肅蘭神旅行社2005年推出了“紅小鬼重走長征路”和“我到海邊揀浪花”兩個(gè)品牌。而康輝國際旅行社、假日國際旅行社等省內(nèi)幾家較有影響的旅行社也曾作過這方面的嘗試,但均很難達(dá)到預(yù)想目標(biāo)。

    不做品牌死路一條,做品牌舉步維艱。何故?

    安剛強(qiáng)評(píng)論說,這正是甘肅旅游業(yè)市場(chǎng)層面面臨的“死結(jié)”。他解析說,旅行社的直接利潤是相當(dāng)有限的,景點(diǎn)年底返利是旅行社贏利和導(dǎo)游薪金的一個(gè)重要來源。因?yàn)榫包c(diǎn)給旅行社的基層價(jià)格有個(gè)底線,所以旅行社的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也有個(gè)極限,低于這個(gè)線,旅行社肯定虧本。

    值得一提的是,我。玻埃岸嗉衣眯猩绠(dāng)中,占比例小的非公企業(yè)普遍正在構(gòu)建CS系統(tǒng),朝著國際化和正規(guī)化的道路發(fā)展,而大多數(shù)國營的老牌旅游企業(yè),不斷走向蛻變和裂化。譬如,一個(gè)注冊(cè)30萬元的國營旅行社,將經(jīng)營權(quán)承包給了30個(gè)人,這些承包者原本就是這個(gè)企業(yè)的骨干,有的則是企業(yè)管理者的親戚或朋友,這種情況在我省非常普遍。在行內(nèi),私營旅行社管國營旅行社這種方式叫“承包抽屜”。

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