天水：高鐵旅游熱浪涌
甘肅經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 丁曉剛
寶蘭高鐵的開(kāi)通，讓天水的旅游業(yè)再度炙熱。天水市緊緊抓住高鐵開(kāi)通的有利時(shí)機(jī)，從政府層面到旅游企業(yè)全方位推出精品旅游線(xiàn)路和優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，起到了良好的示范效果。
為了搞好旅游業(yè)，天水市成立了高鐵旅游工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，由政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，制定了《天水市城市公共交通行業(yè)專(zhuān)項(xiàng)整治實(shí)施方案》《天水市高鐵旅游景區(qū)景點(diǎn)和賓館飯店旅游服務(wù)質(zhì)量提升專(zhuān)項(xiàng)整治方案》和《天水市高鐵列車(chē)冠名實(shí)施方案》， 以努力打造高鐵旅游圈和區(qū)域旅游圈，促進(jìn)全市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)。
為了樹(shù)立天水國(guó)內(nèi)外知名旅游目的地城市良好形象,促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，天水市各相關(guān)部門(mén)和單位在市政府的部署下，統(tǒng)一思想,認(rèn)識(shí)到整治與高鐵相關(guān)聯(lián)的城市公共交通和提升旅游服務(wù)質(zhì)量的必要性,以問(wèn)題為導(dǎo)向,把解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題與建立長(zhǎng)效機(jī)制結(jié)合起來(lái),著力解決旅游環(huán)境中存在的突出問(wèn)題。要求全市交通行業(yè)要以全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作為契機(jī),進(jìn)一步革除陋習(xí)、規(guī)范經(jīng)營(yíng),加大對(duì)從業(yè)人員的觀(guān)念引導(dǎo)教育,樹(shù)立“說(shuō)文明話(huà)、做文明人、開(kāi)文明車(chē)”理念,既要切實(shí)落實(shí)司乘人員合理訴求,又要堅(jiān)決整治行業(yè)亂象。天水市要求景區(qū)景點(diǎn)和賓館飯店既要高水平、高檔次、高標(biāo)準(zhǔn)地改善硬件設(shè)施,又要強(qiáng)化從業(yè)人員培訓(xùn),創(chuàng)新管理服務(wù)方式,提高旅游綜合服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。天水市還對(duì)高鐵冠名宣傳工作非常重視，為叫響天水旅游品牌,加強(qiáng)與蘭州鐵路局的對(duì)接,借助寶蘭高鐵的開(kāi)通,把天水旅游做大做強(qiáng)。
寶蘭高鐵打通了中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”。絲綢之路沿線(xiàn)客流運(yùn)輸能力的跨越提升，為西北旅游帶來(lái)了無(wú)限可能。麥積山作為絲綢之路文化遺產(chǎn)線(xiàn)上的重要節(jié)點(diǎn)，高鐵開(kāi)通后，大量遠(yuǎn)距離游客潛在需求將被激發(fā)，一日經(jīng)濟(jì)圈客流將成為重要的客源市場(chǎng)。天水市麥積山景區(qū)管委會(huì)及早謀劃，啟動(dòng)西安—天水—蘭州—西寧沿線(xiàn)高鐵營(yíng)銷(xiāo)，在三組高鐵列車(chē)上，共投放車(chē)廂廣告2944處，其中在車(chē)廂通道投放大幅高清海報(bào)32幅；在乘客座位的折疊餐桌上投放桌貼720幅，在座位靠背頂部投放頭枕巾600幅。這些宣傳資料精選了麥積山五大景區(qū)各具特色的景觀(guān)圖片，加注了景區(qū)二維碼、景區(qū)資源、內(nèi)外交通等各類(lèi)智慧旅游服務(wù)信息，給游客展示了麥積山秀麗的風(fēng)光和深厚的歷史文化。通過(guò)整體形象宣傳，加大了麥積山大景區(qū)的旅游營(yíng)銷(xiāo)力度，大力提升麥積山旅游品牌效應(yīng)和人氣。
乘高鐵，游絲路，將改變以往“旅長(zhǎng)游短”的局面。秦安縣在寶蘭高鐵開(kāi)通二十多天內(nèi)， 日均客流量超3000人次 ，截至7月25日，記者從寶蘭高鐵秦安站了解到，高速動(dòng)車(chē)開(kāi)行以來(lái)，運(yùn)送旅客已超過(guò)6萬(wàn)人次，每天最多運(yùn)送旅客達(dá)3700人次，創(chuàng)營(yíng)運(yùn)收入約160萬(wàn)元。其中，秦安至西安、蘭州的高速動(dòng)車(chē)，上座率達(dá)九成，其它方向的高速動(dòng)車(chē)上座率也在七成以上。目前正是秦安蜜桃成熟時(shí)節(jié)，一位經(jīng)常來(lái)往于秦安、蘭州之間從事果品銷(xiāo)售的商販告訴記者，高鐵二等座票價(jià)比大巴車(chē)票價(jià)還要便宜4塊錢(qián)，況且乘坐高鐵只需1小時(shí)20分鐘，能省近4個(gè)小時(shí)，真是劃算。
記者發(fā)現(xiàn)，自從高鐵開(kāi)通后，原來(lái)暑期銷(xiāo)售火爆的汽車(chē)客運(yùn)一下就受到“冷落”，只要是出行的方向有高速動(dòng)車(chē)，旅客基本上都會(huì)選擇動(dòng)車(chē)。特別是天水、秦安兩站到蘭州、西安的動(dòng)車(chē)票賣(mài)得非�；穑绕涫嵌茸�，幾乎趟趟滿(mǎn)員。時(shí)速接近300公里的高速動(dòng)車(chē)駛?cè)胩焖校貙⒂行Ю焖信c中、東部地區(qū)的旅行時(shí)間和城市間的時(shí)空距離，密切天水市與中東部地區(qū)在人員、物資、文化、信息等方面的交流。
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